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　　鐵路系統(tǒng)段務(wù)排行榜！西安市職工大學(xué)解讀待遇最好是哪個段
　　隨著鐵路知識越來越普及，很多吃瓜網(wǎng)友對中國鐵路的各個段務(wù)主要工作不太了解，西安市職工大學(xué)小編特意整理告知如下。
　　1、車務(wù)段
　　車務(wù)段是鐵路行車系統(tǒng)的重要單位之一，負(fù)責(zé)列車運營控制指揮，車務(wù)段管理車站貨運等業(yè)務(wù)，管轄轄區(qū)內(nèi)的各大小車站，貨運和客運的計劃和收入，列車的運行監(jiān)控。保證客運、貨運的正常運營，指揮列車、機車的運行，保證運營收入的正?；厥?。
　　一般特等站和一等站是路局直屬，與車務(wù)段平級;二等及二等以下由車務(wù)段管轄。車務(wù)段一般內(nèi)設(shè)安全科、技術(shù)科、運輸調(diào)度科、營銷科、職工教育科、總務(wù)科、勞動人事科、財務(wù)科和行政辦公室、黨群工作辦公室等管理機構(gòu)。

　　西安鐵路學(xué)校小編有話說：工資不算多，三產(chǎn)（副業(yè)）多比如補票、車站小吃、車站商鋪……工作環(huán)境（較大部分工種而言）也是最佳的。

　　2、客運段
　　客運段是鐵路系統(tǒng)的重要部分之一，主要負(fù)責(zé)旅客列車工作人員的管理工作?？瓦\段擔(dān)當(dāng)本局管內(nèi)的旅客列車的服務(wù)(包括內(nèi)旅客列車乘務(wù)工作和餐飲服務(wù))。
　　一般鐵路局(鐵路集團公司)所在地設(shè)有客運段(呼和浩特鐵路局除外)，一些省會城市及較重要的城市也會設(shè)有客運段?？瓦\段一般內(nèi)設(shè)安全技術(shù)科、餐飲業(yè)務(wù)科、乘務(wù)管理科、職工教育科、總務(wù)科、勞動人事科、財務(wù)科和行政辦公室、黨群工作辦公室等管理機構(gòu)。
　　小編有話說：乘務(wù)工作外出多，有干2休2干3休3………乘務(wù)費自然就多幾千塊錢，三產(chǎn)（副業(yè)）靠補票啥的，瓜子飲料火腿腸等絕大數(shù)外包出去了，工作環(huán)境（較大部分工種而言）呢給三星吧。
　　3、機務(wù)段
　　中國鐵路總公司運輸局機務(wù)部為鐵路機務(wù)系統(tǒng)最高級單位，下設(shè)各鐵路局(公司)機務(wù)處，每個機務(wù)處下設(shè)若干個機務(wù)段，機務(wù)段下設(shè)若干個機務(wù)車間、機務(wù)折返段;同時還有檢修車間、整備車間、設(shè)備車間、各職能科室。機務(wù)段是鐵路運輸系統(tǒng)的主要行車部門，主要負(fù)責(zé)鐵路機車(俗稱“火車頭”)的運用、綜合整備、整體檢修(一般為中修、段修)的行車單位。
　　簡單說，機務(wù)段就是負(fù)責(zé)駕駛火車和檢修火車的，屬于一線行車單位。機務(wù)段一般設(shè)置在重要的鐵路樞紐城市或重要的貨運編組站附近，主要擔(dān)當(dāng)旅客列車、貨運列車、行包列車或?qū)＿\任務(wù)的動力牽引任務(wù)。
　　西安鐵路學(xué)校小編有話說：工資在所有工種里最高的，但總體收入一般、因為機務(wù)段（火車司機）完全靠鐵路局發(fā)錢:駕駛、維修、測試……三產(chǎn)（副業(yè)）幾乎為零（特殊段除外），工作環(huán)境（較大部分工種而言）一般:外表光鮮亮麗、其實屌絲一枚…基本全是男票、做一休一，但熬夜多，管理最嚴(yán)格、乘務(wù)10年可以55退休…
　　4、電務(wù)段
　　電務(wù)段是鐵路系統(tǒng)的一個重要機構(gòu)，負(fù)責(zé)管理和維護列車在運行途中的地面信號與機車信號及道岔正常工作的一個單位，通俗點講，就是負(fù)責(zé)那個“交通紅綠燈”的單位。電務(wù)段的職責(zé)是維護信號設(shè)備使信號正常顯示，維護轉(zhuǎn)轍機及道岔使道岔搬動正常，確保列車正常運行。需要說明下，現(xiàn)在的鐵通在2000年以前也是電務(wù)段的一個重要組成部分，也就是說早期的電務(wù)段是由通信和信號2部分組成的。
　　西安鐵路學(xué)校小編有話說：工資不是太高，但總體也差不哪里去、工作清閑點唄，工作環(huán)境（較大部分工種而言）中等
　　5、車輛段
　　車輛段是鐵路行車系統(tǒng)的重要單位之一，主要負(fù)責(zé)列車車輛(不包含機頭)的運營、整備、檢修等工作。車輛段同時也是城市軌道交通系統(tǒng)(地鐵、城市輕軌)中對車輛進行運營管理、停放及維修、保養(yǎng)的場所。
　　6、供電段
　　供電段是鐵路系統(tǒng)的重要業(yè)務(wù)部門之一，主要負(fù)責(zé)電氣化鐵路的牽引供電、鐵路運輸信號供電、鐵路地區(qū)的電力供應(yīng)、電力設(shè)備的檢修與保養(yǎng)等工作。
　　7、工務(wù)段
　　工務(wù)段，是鐵路系統(tǒng)的基層單位，負(fù)責(zé)鐵路線路及橋隧設(shè)備的保養(yǎng)與維修工作。工務(wù)段實行段、車間、班組三級管理制度，下設(shè)若干線路車間、橋梁車間、重點維修車間、綜合機修車間、運輸車間等專業(yè)車間。鐵路巡道，鐵路道口的看守，都屬于工務(wù)段職責(zé)范圍。
　　8、大機段
　　大機段負(fù)責(zé)維修鋼軌、換枕木、修橋梁橋洞等，就是以前的中修隊，好多也都是工務(wù)段過來的，現(xiàn)在擴大規(guī)模了改成大機段，工務(wù)段的活是管理一段鐵路維修，大機段基本一個鐵路局就一個左右…
　　9、房屋建筑段
　　鐵路局都有若干房建段(房建生活段、房建公寓段等)，屬于鐵路局后勤單位，負(fù)責(zé)鐵路職工家屬區(qū)規(guī)劃建設(shè)、工程監(jiān)理、物業(yè)管理、水電繳費等。曾經(jīng)屬于鐵路的多種經(jīng)營領(lǐng)域。
　　10、物資供應(yīng)總段
　　鐵路局物資供應(yīng)總段是鐵路局物資采購供應(yīng)部門，負(fù)責(zé)鐵路局鐵路物資的采購、供應(yīng)。
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