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航空服務行業(yè)未來前景好嗎？

我國正處于從“民航大國”向民航強國的偉大轉變過程中。中國航空運輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年，隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，中國航空運輸業(yè)年均增長速度將保持10%左右，每百萬平方公里擁有機場數(shù)量將大幅度增加，航班密度、旅客客運量等各項指標都將快速增長，中國將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內最重要的航空市場。

航空服務面試標準

1、容貌較好、五官端正、身體健康；

2、身高要求各家公司的標準不同，通常都要求為160厘米以上，而大多數(shù)航空公司都將下限定為165厘米，上限定為172厘米

3、五官端正、牙齒潔白整齊，形象氣質佳，視力大多要求《C字表》裸眼或矯正視力達到0.5以上

4、面部、頸部、手部無明顯疤痕，膚色好，無久治不愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等，無精神病史及癲癇病史，肝功能正常，無腎炎，傳染病及各類慢性疾病，無明顯內外八字步

航空服務學校報考指南

北京華航訂單班（北京科技職業(yè)學院）

北京東方祥騰航空服務學校

石家莊華師經(jīng)濟管理中等專業(yè)學校

河北冀廣鐵路學校

山東職業(yè)技工學校

上海交大教育集團山東深泉學院

青島航空職業(yè)技術學校

山東科技技工學校

空姐多少歲退休？退休后還能從事哪些工作？

50歲，空姐這個崗位比一般工作提前5年退休。退休后的空姐選擇就相當多了。高額的退休金就是有利的生活保障，去航空學校當顧問，客座老師，航空服務教育這塊產業(yè)如今也是越來越紅火，飛到退休的空姐屈指可數(shù)，退休后還愿意干活的，幾乎沒了。其實航空這個行業(yè)除了空姐，當然還有地勤、安檢、VIP等等很多很多崗位的，人才非常欠缺的。

航空服務晉升渠道是怎樣的？

18-22歲空乘學員：根據(jù)自身的情況，選擇合適的航空學校讓自己初步成為一名合適從事高端航空工作的員工輔修多門提升就業(yè)競爭力的課程

22-25歲普通艙乘務員：進入國內一流航空公司工作中遇到的問題，你會從疲于應付到輕松解決這個階段你會學到很多知識 ??

25-30歲兩艙乘務員：已經(jīng)擁有工作履歷的你你會遇到更多的問題，但同時也是汲取經(jīng)驗的過程慢慢的成長為一名經(jīng)驗豐富的乘務員 ??

30-35歲區(qū)域乘務長：擁有豐富經(jīng)驗和能承受壓力從一名員工正式邁進領導層學習管理知識及擴展自己的知識面，成為一名多能手 ??

35歲以上主任乘務長：專業(yè)知識構成+閱歷+人脈，職業(yè)轉型條件成熟正確選擇，早成人生贏家從月薪到年薪，實現(xiàn)財務自由。

航空服務行業(yè)薪資待遇

國內主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供應不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。

空乘的薪酬包括三個部分：基礎工資、飛行小時費以及駐外補貼。 ??

目前，普通崗位的空姐月薪大致為8000元，根據(jù)多飛多得的機制，國際國內航線的調整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。  ??

國外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3萬元至1.5萬元，每月飛行小時在50-70小時，每小時10-12美元飛行補貼，每月收入多能達到兩萬元以上。駐外補貼則按照停留國家的貨幣標準由公司支付用餐津貼、賓館與機場的往返交通費、住宿費。

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