數(shù)控機(jī)床最早誕生于美國(guó)，機(jī)床的出現(xiàn)極大地提高了人們個(gè)工作效率。因此，很多國(guó)家都是否重視數(shù)控機(jī)床這個(gè)行業(yè)。根據(jù)發(fā)揮的作用不同，數(shù)控機(jī)床被分為很多種類(lèi)。今天，我們請(qǐng)到了萊蕪技師學(xué)院的老師來(lái)給大家詳細(xì)介紹一下。
數(shù)控機(jī)床的種類(lèi)
一、按主軸軸線(xiàn)的配置形式分類(lèi)
1、臥式數(shù)控車(chē)床 主軸軸線(xiàn)處于水平方向的數(shù)控車(chē)床稱(chēng)為臥式數(shù)控車(chē)床。
2、立式數(shù)控車(chē)床 主軸軸線(xiàn)處于垂直方向的數(shù)控車(chē)床稱(chēng)為立式數(shù)控車(chē)床。對(duì)于具有兩根主軸的數(shù)控車(chē)床，稱(chēng)為雙軸臥式數(shù)控車(chē)床或立式數(shù)控車(chē)床。
二、按加工零件的荃本類(lèi)型分類(lèi)
1、卡盤(pán)式數(shù)控機(jī)床
這類(lèi)車(chē)床未設(shè)置尾座，適用于車(chē)削盤(pán)類(lèi)零件。其夾緊方式多為電動(dòng)機(jī)或液壓控制，卡盤(pán)結(jié)構(gòu)多數(shù)具有卡爪。
2、項(xiàng)尖式數(shù)控車(chē)床
這類(lèi)車(chē)床設(shè)置有普通尾座或數(shù)控尾座，適合車(chē)削較長(zhǎng)的軸類(lèi)零件及直徑不太大的盤(pán)、套類(lèi)零件。
三、按運(yùn)動(dòng)方式分類(lèi)
1、點(diǎn)位控制
點(diǎn)位控制數(shù)控機(jī)床的特點(diǎn)是機(jī)床的運(yùn)動(dòng)部件只能夠?qū)崿F(xiàn)從一個(gè)位置到另一個(gè)位置的精確運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)和定位過(guò)程中不進(jìn)行任何加工工序。如數(shù)控鉆床、數(shù)按坐標(biāo)鏜床、數(shù)控焊機(jī)和數(shù)控彎管機(jī)等。
2、直線(xiàn)控制
點(diǎn)位直線(xiàn)控制的特點(diǎn)是機(jī)床的運(yùn)動(dòng)部件不僅要實(shí)現(xiàn)一個(gè)坐標(biāo)位置到另一個(gè)位置的精確移動(dòng)和定位，而且能實(shí)現(xiàn)平行于坐標(biāo)軸的直線(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)或控制兩個(gè)坐標(biāo)軸實(shí)現(xiàn)斜線(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
3、輪廓控制
輪廓控制數(shù)控機(jī)床的特點(diǎn)是機(jī)床的運(yùn)動(dòng)部件能夠?qū)崿F(xiàn)兩個(gè)坐標(biāo)軸同時(shí)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)控制。它不僅要求控制機(jī)床運(yùn)動(dòng)部件的起點(diǎn)與終點(diǎn)坐標(biāo)位置，而且要求控制整個(gè)加工過(guò)程每一點(diǎn)的速度和位移量，即要求控制運(yùn)動(dòng)軌跡，將零件加工成在平面內(nèi)的直線(xiàn)、曲線(xiàn)或在空間的曲面。
相信大家看后也一定對(duì)數(shù)控機(jī)床有了一定的了解了吧！萊蕪技師學(xué)院針對(duì)當(dāng)前社會(huì)發(fā)展情況開(kāi)設(shè)了數(shù)控機(jī)床專(zhuān)業(yè)，對(duì)數(shù)控機(jī)床感興趣想小伙伴千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)呦！萊蕪技師學(xué)院全體教師期待著你的到來(lái)。
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