相信很多人都有聽過N多汽修店老板抱怨：“新招來的員工，干不了幾天就又走了，流失率特別大?！焙芏嗳藢⒃斐蛇@一現(xiàn)象的原因歸咎于求職者，說“90后穩(wěn)定性太差”。
每每聽到這樣的言論，我的內(nèi)心，都是在為求職者抱屈的。70%新員工離職，問題并不出在員工身上，而是出在老板身上。為什么在汽修行業(yè)，尤其是汽修工崗位會出現(xiàn)這些如此嚴(yán)重的“人的問題”?原因有很多，今天唐山汽修學(xué)校就來給廣大汽修畢業(yè)生提個醒，快來看看吧！
“做汽修工低人一等”
——陳舊觀念仍有很大市場
雖然改革開放幾十年來，人們的就業(yè)觀念有了很大變化，但幾千年的封建殘余思想還仍占據(jù)著很多人的大腦，受祖輩影響，許多家長不愿意孩子干服務(wù)行業(yè)?，F(xiàn)在北京、上海、青島的許多汽修工，月薪都在5000元以上，說不干就不干了。
據(jù)說許多城市孩子的媽媽怕孩子吃苦受氣，每月給孩子2000元零花錢，讓孩子回家玩也不讓他去做汽修工。不少農(nóng)村進城打工的孩子家長也都這種想法，認為干汽修工又臟又累低人一等，沒什么發(fā)展前途，連回家找對象都要遭人“低看一眼”。
現(xiàn)在汽修店幾乎都是夫妻店，在員工職業(yè)規(guī)劃上要么沒有章法要么想當(dāng)然，根本沒有形成體系，就連一個職業(yè)稱呼，這么多年仍然沒人花心思去改變，許多汽修工做了三五年還是汽修工，美其名叫“老技師” 。他們看不到希望，沒有被受尊重的感覺，在這種情況下，流失是必然的。
另外，目前大城市百分之九十以上的汽修工來自農(nóng)村，隨著我國農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展，農(nóng)民收入途徑越來越多，越來越富裕，高校擴招，很多喜歡搞汽修、機械的孩子只要努力一點，就可以被高校汽車專業(yè)錄取，不用非得上技校，然后去汽修廠當(dāng)小學(xué)徒。
“汽修工都是差生”
——思維定勢使大學(xué)生對汽修工崗位不屑一顧
古往今來，“物以類聚，人以群分”的觀念還是很受推崇的。從在職的汽修工學(xué)歷來看，盡管進入二十世紀(jì)以來有了較大改觀，但和其他行業(yè)相比還是偏低的，“考不上學(xué)就讓你去做苦力”成了很多家長批評男孩子的口頭禪。
很多年輕人認為，做汽修工就是學(xué)校差生的歸宿，導(dǎo)致很多大學(xué)畢業(yè)生就是沒有工作也不和“差生”為伍，去做“賣苦力”的工作。這種錯誤的“思維定勢”導(dǎo)致出現(xiàn)了許多汽車專業(yè)的大學(xué)畢業(yè)生寧愿待崗“啃老”也不愿“屈就”做汽修工賺錢“敬老”的現(xiàn)象。
“汽修工就是男孩做的”
——片面認識將眾多優(yōu)秀汽修工人才拒之門外
客觀地說，由于生理上的差別，男性天生比女性理智，更能冷靜分析問題。研究發(fā)現(xiàn)，男性在邏輯思維和物理性方面，具有女性無法比擬的優(yōu)勢，在大多數(shù)情況下，男人比女人更擅長分析問題，他們天生有種能力，可以清晰地看出事物的本質(zhì)、辨別真?zhèn)巍?/span>
大自然造就了男女兩性，在賦予兩性不同的構(gòu)造和功能的同時，也賦予兩性各自的性別優(yōu)勢。汽修行業(yè)要求員工要具備良好的“理性”、“專業(yè)”、“客觀”、“毅力”和“感知力”，這些特質(zhì)在女性汽修工身上照樣能夠體現(xiàn)。而許多汽修店老板受傳統(tǒng)思想的影響，在女性能力被社會認可的情況下，仍然認為汽修行業(yè)不適合女人去做。
“大鍋飯，做多做少都一樣”
——普遍缺乏科學(xué)的薪酬晉級體系
許多汽修店的老板們普遍認為農(nóng)村人窮，沒見過世面，給點兒錢就能好好干活，這其實是一個誤區(qū)。隨著農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展，外出務(wù)工人員的觀念越來越與城市接軌，如果勞動強度很大、工作時間很長的工作得不到相應(yīng)的回報，很難吸引勞動者干下去。
目前汽修業(yè)工資普遍過低，與城市人均收入每年兩位數(shù)的漲幅相比，幾年來汽修工工資水平幾乎沒什么變化，遠達不到國家規(guī)定的最低工資標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)重打擊了農(nóng)村青年進入這個行業(yè)的積極性。行業(yè)間、地域間汽修工待遇的不均衡也是造成一些地方汽修工緊缺的重要原因。
而另一個重要原因是大部分汽修工的工資和福利待遇靠老板“拍腦袋”來決定，員工看不到一個透明的可以進行自我激勵的薪酬體制，有的汽修工名義上工資很高，但七罰八扣的，最后剩下就不怎么多了。
工作枯燥乏味
——讓年輕人對汽修業(yè)失去依戀
目前維修行業(yè)，95%以上是夫妻店，家族店或哥們店，由于體制的家族化，很少有老板關(guān)注員工培訓(xùn)和企業(yè)文化氛圍。他們大多以汽修店盈利為宗旨，給員工一定的工資讓他們干好活兒就行，很少有老板去關(guān)注員工的心理狀況，關(guān)心他們的幸?？鞓分笖?shù)，最終導(dǎo)致人心渙散。
現(xiàn)在的年輕人在這樣的“民營汽修店”工作，干活是累了一點兒，環(huán)境差一點，可這并不是他們辭職的主要原因，重要的是覺得干活沒意思，每天除了千篇一律的工作，就是悶坐，一天到晚說不上幾句話，特孤單、寂寞，汽修店的文化氛圍嚴(yán)重缺失。
相比較而言，那些大型的專業(yè)的汽修連鎖加盟店汽修工自動辭職的就相對較少，因為總部會時不時給他們導(dǎo)入一些新項目，組織培訓(xùn)，還定時有巡視員上門指導(dǎo)，工作之余，可以學(xué)到不少新知識。
前途渺茫
——不知道個人成長的路在何方
做汽修工作的也都是一些有志青年，許多農(nóng)村出來的孩子剛進城時原本想在城里成家立業(yè)或是學(xué)到一技之長回家掙錢。有個在汽修廠當(dāng)學(xué)徒的年輕人說：“將來有條件的話就在省城汽修廠當(dāng)技術(shù)工人，退一步還可以回老家給人修車?，F(xiàn)在老家經(jīng)濟也發(fā)達了，汽車越來越多，幾年等我學(xué)成后汽車會更多，開個小修理廠生意肯定差不了。”但現(xiàn)實生活告訴他們，汽修工只養(yǎng)小不養(yǎng)老，幾年打工生涯既不能讓他們掙下錢也學(xué)不到一技之長，這是導(dǎo)致許多汽修工最多只干兩三年的主要原因。
很多汽車后市場的有識之士已經(jīng)清楚的意識到這種現(xiàn)狀，并積極引進發(fā)達國家維修連鎖成熟模式，建立規(guī)范的薪酬體系、人員培訓(xùn)晉升制度，提升他們的專業(yè)技能，進而從根本上解決汽修工的生存現(xiàn)狀，改變他們的社會地位。
怎么樣？想不想學(xué)習(xí)一下汽修專業(yè)呢？想不想加入這個被時代看好的行業(yè)呢？來唐山汽修學(xué)校學(xué)習(xí)吧！讓你圓夢2019~
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