天津郵輪乘務(wù)學(xué)校專業(yè)介紹
游輪文化
郵輪的原意是指海洋上的定線、定期航行的大型客運(yùn)輪船。“郵”字本身具有交通的含義，而且過去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運(yùn)載，故此得名。 二戰(zhàn)后多數(shù)軍用工業(yè)向民用工業(yè)轉(zhuǎn)型，航空業(yè)也隨之出現(xiàn)并且飛速發(fā)展，而原來(lái)的跨洋型郵輪因航行速度慢、消耗時(shí)間長(zhǎng)，基本上退出了歷史舞臺(tái)?，F(xiàn)在所說(shuō)的郵輪，實(shí)際上是指在海洋中航行的旅游客輪。
直至廿世紀(jì)初，一些郵輪開始為旅客提供有限的基本設(shè)施如客房及餐廳服務(wù)。廿世紀(jì)中期是航空旅游的興盛時(shí)期，為增加競(jìng)增力，郵輪公司遂興起郵輪假期的概念。郵輪被稱為“無(wú)目的地的目的地”、“海上流動(dòng)度假村”、 是當(dāng)今世界產(chǎn)業(yè)不可或缺的一部分。郵輪經(jīng)濟(jì)成為世界知名港口都市的一個(gè)重要經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)取得了令人驚嘆的高速增長(zhǎng)，中國(guó)市場(chǎng)愈來(lái)愈受到世界郵輪公司的關(guān)注。天津、上海、青島、大連、寧波、廈門、?？凇⑸钲?、三亞、香港等城市相繼有豪華郵輪?？?，對(duì)推動(dòng)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了積極作用。郵輪這一代表著更高生活水準(zhǔn)的事物正在人們視野中漸行漸近。
郵輪委培
通過優(yōu)秀院校對(duì)委培員工進(jìn)行崗前職業(yè)教育與專業(yè)管理，為企業(yè)培養(yǎng)大量的優(yōu)秀海乘員工，國(guó)際郵輪行業(yè)背景及獨(dú)到的人才規(guī)劃方案保障入校委培員工直接成為郵輪企業(yè)的準(zhǔn)員工，畢業(yè)后取得國(guó)家認(rèn)可大專學(xué)歷以及相關(guān)職業(yè)資格證書。
學(xué)員入學(xué)即與公司簽訂委培就業(yè)協(xié)議，在校通過理論課程與實(shí)際技能教育相互結(jié)合，將每一名學(xué)員培養(yǎng)成國(guó)際郵輪行業(yè)所需的專業(yè)化人才。順利完成學(xué)業(yè)，即為高級(jí)郵輪乘務(wù)人員。
郵輪就業(yè)
郵輪經(jīng)濟(jì)，作為國(guó)際上方興未艾的高端產(chǎn)業(yè)，在國(guó)內(nèi)處于起步的階段，它涉及工業(yè)、旅游酒店業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、海洋產(chǎn)業(yè)等多行業(yè)、職業(yè)發(fā)展可持續(xù)性強(qiáng)。學(xué)生按照國(guó)際相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行學(xué)習(xí)與實(shí)踐，成為國(guó)際郵輪（旅游酒店）管理方面的專門人才，無(wú)論國(guó)內(nèi)、外都擁有良好的就業(yè)前景。經(jīng)勞動(dòng)部門及旅游專家分析，郵輪乘務(wù)將成為今后十幾年的就業(yè)熱點(diǎn)。
郵輪產(chǎn)業(yè)被視為“漂浮在黃金水道上的黃金產(chǎn)業(yè)”。隨著郵輪經(jīng)濟(jì)持續(xù)升溫，郵輪人才需求不斷加大，國(guó)際航運(yùn)人才管理及業(yè)務(wù)水平國(guó)際化，國(guó)外大部分豪華郵輪及郵輪公司已經(jīng)瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)這個(gè)人才市場(chǎng)，目前全球豪華郵輪數(shù)量已達(dá)200多艘，一般每艘船要配備800-1600名員工，因此急需招募大量專業(yè)技能和素養(yǎng)的國(guó)際郵輪人員。目前國(guó)際郵輪人才匱乏，優(yōu)秀的郵輪乘務(wù)資源嚴(yán)重短缺。而中國(guó)又是個(gè)人口大國(guó)，經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)國(guó)家落后很多，目前在船員輸出方面每年卻僅為2萬(wàn)人左右（包括普通和高級(jí)），遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了市場(chǎng)的需求。未來(lái)中國(guó)必將成為海乘輸出重要地區(qū)。等到中國(guó)建成自己的郵輪公司，到時(shí)候回到國(guó)內(nèi)就是不可多得的郵輪頂尖人才。
