中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）國際航空服務(wù)與管理專業(yè)介紹
就業(yè)體系
（1）嚴(yán)把招生關(guān)，提高生源質(zhì)量。
（2）定向就業(yè)培養(yǎng)，不斷拓展就業(yè)渠道。
（3）多元化教學(xué)模式，培養(yǎng)國際化人才。
（4）模擬實訓(xùn)課程，加強(qiáng)實踐應(yīng)用。
（5）定期安排實習(xí)崗位，提前積累經(jīng)驗。
培養(yǎng)目標(biāo)
學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和三個代表”重要思想，樹立科學(xué)發(fā)展觀;遵紀(jì)守法，具有良好思想品德;有全心全意為人民服務(wù)的意識，熱愛民航事業(yè);熟悉民航基本情況，掌握民用航空基本知識，了解民用航空器的性能、結(jié)構(gòu)、使用方法;掌握民航服務(wù)與管理的基本技能，掌握空乘、客貨運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營管理、空中交通運(yùn)輸業(yè)管理、物流航空法律等基本知識;具有良好的專業(yè)化形象，有修養(yǎng)、綜合服務(wù)意識強(qiáng)。
課程設(shè)置
航空專業(yè)課程體系遵循“科學(xué)性、實用性、理論性、全面性”四大原則，理論與實踐相結(jié)合，通過日常養(yǎng)成式教育，培養(yǎng)民航職業(yè)復(fù)合型人才。
課程共分為:專業(yè)基礎(chǔ)課程、專業(yè)崗位課程、語言課程、選修課程四大版塊。
（1）專業(yè)基礎(chǔ)課程:民航概論、民航企業(yè)管理概論、公共關(guān)系學(xué)、航空服務(wù)禮儀概論等
（2）專業(yè)課程:民航專業(yè)英語、航空服務(wù)技能實訓(xùn)、空乘面試技巧、形體塑造、化妝、游泳、體能等。
（3）語言強(qiáng)化課程:英語。
（4）選修課程:調(diào)酒、茶藝、散打、跆拳道、舞蹈、硬筆書法等。
專業(yè)方向
國際航空服務(wù)與管理（空中乘務(wù)方向）
就業(yè)前景
目前國內(nèi)、外主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在15萬元人民幣以上，因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于“民航大國”向“民航強(qiáng)國”的轉(zhuǎn)變過程中，在未來十年內(nèi)，民航就業(yè)將處于一個巨大的上升期。據(jù)權(quán)威部門預(yù)測，2018~2023年，中國至少新增6萬—8萬多名空乘服務(wù)和20萬以上地面工作人員，新增民航隊伍將超過30萬人，規(guī)模也將是目前的5倍以上。2020年，北京大興國際機(jī)場建成后將成為世界大空港，成為展現(xiàn)中國國家形象的新國門，為此，也將增加2萬余個空乘服務(wù)就業(yè)崗位。
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職業(yè)規(guī)劃
空中乘務(wù)并不是吃青春飯的職業(yè)，它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職以后，經(jīng)過奮斗，可以從國內(nèi)航線的普通艙晉升到頭等艙，再進(jìn)入國際航線，從短途到長途；從職務(wù)角度看，從乘務(wù)員入手，逐步晉升到乘務(wù)長、主任乘務(wù)長等，直到48歲退休?？粘巳藛T大概分為普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長、主任乘務(wù)長四個階段，其中收入和地位也隨之提升。
國際航空服務(wù)與管理（機(jī)場、航空公司地勤方向）
就業(yè)前景
中國航空業(yè)的發(fā)展為航空地勤提供了廣闊的發(fā)展空間。近年來，根據(jù)民航總局的新規(guī)劃，未來幾年內(nèi)將會新建數(shù)十個直線機(jī)場。范圍覆蓋了北京、廣州、廈門、上海浦東、武漢等樞紐和干線，建設(shè)項目投資規(guī)模將達(dá)到數(shù)千億元。據(jù)權(quán)威預(yù)測，到2020年，全國航空運(yùn)輸行業(yè)將至少擁有4000架各型客機(jī)；機(jī)場數(shù)目將突破220個。從就業(yè)崗位來看，"十三五"規(guī)劃明確指出：2016-2020年全國民航行業(yè)將凈增就業(yè)崗位50-70萬個，這無疑會為地勤專業(yè)的學(xué)子們提供廣闊的發(fā)展空間。
廣義上地勤包括機(jī)場、航空公司以及其代理企業(yè)為旅客、貨主提供的各種服務(wù)以及空管、航油公司、飛機(jī)維修企業(yè)等向航空公司提供的服務(wù)。狹義上地勤主要是指向航空公司、機(jī)場等相關(guān)機(jī)構(gòu)為旅客提供的各種服務(wù)，如機(jī)樓問詢、電話問詢、廣播、航班信息發(fā)布、接聽旅客投訴電話、值機(jī)服務(wù)、安檢服務(wù)、聯(lián)檢服務(wù)、引導(dǎo)服務(wù)、行李服務(wù)、候機(jī)樓商業(yè)務(wù)服等。
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職業(yè)規(guī)劃
地勤類崗位在航空公司地面工作的人員，具體有值機(jī)（國際值機(jī)和國內(nèi)值機(jī)）、安檢、VIP客服、調(diào)配、售票、易登機(jī)等崗位。把乘客的機(jī)票換成登機(jī)牌的崗位叫值機(jī)，安全檢查包括查驗登機(jī)牌、身份證、檢查安全物品等。
以安檢員為例：分為初級安檢員、中級安檢員、高級安檢員三個職稱階段，所以民航類的崗位工資大體上都是不一樣的，都是跟職稱掛鉤結(jié)合的。畢業(yè)生入職以后從初級職稱做起，逐步晉升到高級職稱，有很大的發(fā)展空間。
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薪資水平
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地勤人員主要由機(jī)場與航空公司兩部分人員組成。如航空管理部門、旅客業(yè)務(wù)部門、航空貨運(yùn)部門等等都屬于地勤人員。就目前國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀地勤人員平均年薪在8萬元至15萬元人民幣，同時享有國家規(guī)定的五險一金：社會保險、養(yǎng)老保險、醫(yī)療保險、重大疾病保險、失業(yè)保險和退休金。
