“這些人現(xiàn)在從哪來？什么人都有！對車一竅不通的大量存在！” 在2014年全國職業(yè)院校技能大賽（以下稱“技能大賽”）中職組汽車營銷技能賽項上，北京現(xiàn)代汽車股份有限公司客戶服務(wù)室室長孫宏宇這樣感慨。他所針對的，是目前專業(yè)汽車營銷人才的緊缺。

　　“我們公司在全國大概有900家4S店，全國其他品牌都算上的話大概一萬多家。每家4S店銷售顧問崗位至少要20人，可見需求量有多大。”孫宏宇說。

　　與人才需求不相匹配的，是人才供給的巨大缺口。中國汽車工程學(xué)會汽車應(yīng)用與服務(wù)分會秘書長趙麗麗說，近二十年來，隨著產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，消費者需求的不斷涌現(xiàn)，產(chǎn)生了許多維修以外的需求，汽車營銷才逐漸成為獨立的專業(yè)，學(xué)科起步較晚，人才培養(yǎng)的數(shù)量質(zhì)量還有待提高。

　　這也使行業(yè)企業(yè)不得不自己培養(yǎng)人才?！捌髽I(yè)每年花大量資金投入到內(nèi)部經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的培訓(xùn)上，有的培訓(xùn)費達(dá)到每年幾千萬元級，因為社會上很少有這樣人才的培養(yǎng)機(jī)構(gòu)。”孫宏宇說。

　　在中國汽車工程學(xué)會的推動下，本屆技能大賽首次增加了中職組的汽車營銷技能賽項。

　　“我們的賽項會邀請行業(yè)企業(yè)參與，希望把賽場的優(yōu)勝人才直接吸引到企業(yè)?！?賽項執(zhí)行委員會主任、中國汽車工程學(xué)會副秘書長閆建來認(rèn)為，行業(yè)的人才培養(yǎng)需要良好的體制機(jī)制來保障?！巴ㄟ^學(xué)校、社會力量培養(yǎng)一批人才；通過組織大賽，優(yōu)秀的人才在大賽中冒尖，發(fā)現(xiàn)一批人才；之后輸送這些人才到所需要的行業(yè)企業(yè)，在企業(yè)中積蓄人才；形成研發(fā)團(tuán)隊、營銷團(tuán)隊或者管理團(tuán)隊，才能為我們經(jīng)濟(jì)建設(shè)和企業(yè)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。我們的每一個項目設(shè)計，都要符合這四個階段，經(jīng)過這四個階段的培養(yǎng)再輸送到企業(yè)，從而實現(xiàn)人才的積蓄和使用?！?/span>

　　在技能大賽比賽期間，有10多家模具行業(yè)企業(yè)不約而同地來到天津輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院，在這里參加高職組CAD/CAE注塑模具與主要零件加工賽項的同學(xué)成為他們的追逐目標(biāo)。

　　在觀摩了實時賽況后，一名企業(yè)的負(fù)責(zé)人當(dāng)即向組委會詢問選手的聯(lián)系方式，希望能將他們“打包帶走”?！皳?jù)我觀察，他們已經(jīng)具有實際操作能力了，再給個三個月到半年，他們就可以直接上手了。就算選手不愿意來，也希望拿到他們聯(lián)系方式，跟他們學(xué)校聯(lián)系?！彼ΨQ，“來一趟費用也不少，總得有點收獲。”

　　人才培養(yǎng)是職業(yè)院校專業(yè)設(shè)置和行業(yè)發(fā)展需要共同面對的問題，校企合作辦學(xué)成為為企業(yè)培養(yǎng)技術(shù)技能型人才的重要途徑。

　　“我們合作了12年?！碧旖蚱嚹＞吖煞萦邢薰救肆Y源部段部長向筆者介紹。這家業(yè)內(nèi)發(fā)展勢頭良好、技術(shù)領(lǐng)先的企業(yè)，自2003年起就和天津輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院合作開展人才培養(yǎng)合作。公司派遣技術(shù)人員到學(xué)校將企業(yè)需要的知識傳授給學(xué)生，安排學(xué)生到公司參觀、實習(xí)?！拜p院的學(xué)生到了企業(yè)以后，縮短了過渡期，實現(xiàn)了從學(xué)校到企業(yè)的無縫對接，而且他們出來以后直接掌握的是行業(yè)最先進(jìn)的技術(shù)?！倍尾块L說。

　　學(xué)院和大連機(jī)床集團(tuán)有限責(zé)任公司的合作更為深入。2012年，教育部職業(yè)教育指導(dǎo)委員會和大連機(jī)床集團(tuán)聯(lián)合授牌全國二十家職業(yè)院校為區(qū)域共建服務(wù)中心院校，天津輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院就是其中之一，雙方合作開設(shè)了大連機(jī)床工程系，把企業(yè)先進(jìn)的工藝?yán)砟?、先進(jìn)的工藝方案和職業(yè)院校合作編制成教材。

　　“原來的教材和企業(yè)實際的工藝方案結(jié)合得不是很多，現(xiàn)在通過校企合作，可以把我們的生產(chǎn)工藝拿出來和這些院校聯(lián)合編制成教材，很有針對性，學(xué)生學(xué)習(xí)之后更容易接受?！贝筮B機(jī)床集團(tuán)總裁助理張帥介紹，“這也是行業(yè)里最先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)?！?/span>

　　“現(xiàn)在職業(yè)院校的畢業(yè)生，相比前幾年，無論是能力還是技術(shù)，有了明顯的提高。但是在專業(yè)教育和人才培養(yǎng)的方向性上還需要進(jìn)一步加強(qiáng)?！睆垘浾J(rèn)為，目前校企合作育人很大一個問題是師資力量跟不上，“現(xiàn)在存在斷檔，雖然在大力發(fā)展應(yīng)用技能型人才，但應(yīng)用技能型人才得有教師教，目前只有企業(yè)有這樣的師資。他們很多也都是憑借自己的經(jīng)驗，只能進(jìn)行實踐教學(xué)。另外，行業(yè)每一年都在進(jìn)步和發(fā)展，在這個過程中，原先老的東西可能還沒吃透，更新的東西又上來了，教師怎么去適應(yīng)市場的發(fā)展，直接影響到人才培養(yǎng)效果。所以師資是瓶頸問題?！?/span>

　　為了解決這個問題，中國汽車工程學(xué)會采取了和技能大賽一樣的思路——“以賽代練”。學(xué)會每年都要舉辦課程設(shè)計大賽，將行業(yè)急需的課程作為大賽項目，由學(xué)校選送一些年輕優(yōu)秀的老師參賽設(shè)計，優(yōu)勝的教案就成為學(xué)會向全體職業(yè)院校推廣的教案。“這些教師將成為學(xué)校的教學(xué)業(yè)務(wù)骨干，用這種方式去提升我們?nèi)瞬排囵B(yǎng)質(zhì)量、辦學(xué)水平?！遍Z建來說。

　　行業(yè)企業(yè)對職業(yè)教育的扶持，換來的是優(yōu)質(zhì)職業(yè)技術(shù)人才的輸送和行業(yè)整體制造水平的提升。“我們的專業(yè)跟行業(yè)龍頭企業(yè)的合作，提高了自己對行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)能力的把握。反過來，因為輕工行業(yè)絕大多數(shù)是中小微企業(yè)，學(xué)校和一流企業(yè)合作，掌握先進(jìn)的技術(shù)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)行業(yè)內(nèi)的中小微企業(yè)技術(shù)進(jìn)步提供服務(wù)。學(xué)校這種對行業(yè)內(nèi)部中小微企業(yè)的技術(shù)服務(wù)針對性非常強(qiáng)大。” 天津輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院院長戴裕崴說。

　　“我們組織了59個行業(yè)職業(yè)教育指導(dǎo)委員會，共計2600多人，其中600多人是行業(yè)內(nèi)的，關(guān)鍵的行指委主任是行內(nèi)人?！苯逃柯毘伤舅鹃L葛道凱認(rèn)為，成立行指委的目的是，教育部可以將自己的一部分權(quán)力讓渡給行業(yè)，“這等于是組織了一個隊伍來專門制定行業(yè)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、調(diào)研人才需求、指導(dǎo)教育教學(xué)，促進(jìn)校企合作。”

　　《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》提出了產(chǎn)教的深度融合，要求以行業(yè)需求為引導(dǎo)，將專業(yè)培養(yǎng)與行業(yè)資源緊密對接，這種發(fā)展模式無疑是實現(xiàn)產(chǎn)教深度融合的重要形式，也是行業(yè)企業(yè)與職業(yè)院校的共識。

　?。ㄔ瓨?biāo)題：專業(yè)培養(yǎng)與行業(yè)資源如何緊密對接）