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廣西:職教助力“一帶一路”

2017-05-15 14:11    來源:中國教育報(bào)    作者:采編    閱讀:37次    我要評(píng)論

[導(dǎo)讀]深入開展合作辦學(xué) 服務(wù)海外中資企業(yè) 編者按:教育合作和交流,為“一帶一路”沿線各國架設(shè)了民心相通的橋梁?!耙粠б宦贰背h提出以來,我國各級(jí)各類學(xué)校迅速行動(dòng),在教育互聯(lián)互通、人才培養(yǎng)培訓(xùn)、中外合作辦學(xué)、共建絲路機(jī)制等方面取得了初步成果。 服務(wù)“一帶一路”倡議,職業(yè)院校應(yīng)該扮演什么樣的角色? 在..

深入開展合作辦學(xué) 服務(wù)海外中資企業(yè)

編者按:教育合作和交流,為“一帶一路”沿線各國架設(shè)了民心相通的橋梁?!耙粠б宦贰背h提出以來,我國各級(jí)各類學(xué)校迅速行動(dòng),在教育互聯(lián)互通、人才培養(yǎng)培訓(xùn)、中外合作辦學(xué)、共建絲路機(jī)制等方面取得了初步成果。

服務(wù)“一帶一路”倡議,職業(yè)院校應(yīng)該扮演什么樣的角色?

在中國西南邊陲,廣西柳州的一所職業(yè)學(xué)校,給出了一個(gè)樸實(shí)的答案。

柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院副校長楊喆在印尼出差時(shí),看到了已經(jīng)動(dòng)工的中國與印尼合建的雅萬高鐵,“高鐵軌道上的柱子已經(jīng)立好了,但運(yùn)營高鐵的相關(guān)人才在印尼卻異常缺乏”。

“中國高鐵走出去,人才是關(guān)鍵。”柳鐵職院黨委書記周群表示,學(xué)校主動(dòng)承擔(dān)起為“一帶一路”沿線國家培養(yǎng)培訓(xùn)高鐵人才的任務(wù)。3年來,柳鐵職院接待來自“一帶一路”沿線國家留學(xué)生、培訓(xùn)教育和學(xué)習(xí)交流的國際友人達(dá)200多人次。

廣西與東盟山水相連、文化相近,是21世紀(jì)海上絲綢之路和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶有機(jī)銜接的重要門戶。在這樣一個(gè)重要的樞紐,依托自身優(yōu)勢(shì)、服務(wù)“一帶一路”的職業(yè)學(xué)校還有很多……

東盟博士來職校“取經(jīng)”

在柳鐵職院的實(shí)訓(xùn)室內(nèi),不時(shí)傳來用普通話和泰語交流的聲音,泰國學(xué)員正在中方教師的指導(dǎo)下熟練操作鐵路信號(hào)實(shí)訓(xùn)設(shè)備,這些學(xué)生很多是博士。課堂上,教師與學(xué)生熱情交流,不同膚色的學(xué)生相處融洽……近年來,這樣的一幕幕已成為柳鐵職院最平常不過的事。

博士為何要到一所職業(yè)院校“拜師學(xué)藝”?“東盟國家的鐵路設(shè)施相對(duì)陳舊,鐵路狀況和技術(shù)水平與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不相符,也缺少鐵路建設(shè)和鐵路運(yùn)營維護(hù)的專業(yè)技術(shù)技能人才,急需快速、大批量培養(yǎng),以保障他們鐵路線開通后的正常維護(hù)和運(yùn)營。”周群說,伴隨著中國高鐵走向世界,高等職業(yè)教育走出國門大有可為。

短短一年多,東盟國家20多所院校到此尋求合作辦學(xué),學(xué)校與泰國博仁大學(xué)等9所東盟國家院校深入開展合作辦學(xué)。

“中國柳州有一所鐵路名校?!边@句話如今已在泰國廣為傳播。

來自泰國塔亞武里皇家理工大學(xué)的薩塔蓬·通維博士,在柳鐵職院教師梁篩林手把手指導(dǎo)下,掌握了車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)故障解決方法,不由得欽佩地向其豎起大拇指。

“我們不僅輸出課程師資,更輸出標(biāo)準(zhǔn)?!敝苋赫f。柳鐵職院向東盟國家開展“高鐵+汽車”職業(yè)教育品牌和技術(shù)服務(wù)輸出,與泰國東北部皇家理工大學(xué)共建“中泰軌道交通學(xué)院”,學(xué)校負(fù)責(zé)教學(xué)資源庫建設(shè)、師資培養(yǎng)和實(shí)訓(xùn)設(shè)施建設(shè),對(duì)方負(fù)責(zé)校園基礎(chǔ)設(shè)施和硬件建設(shè)、招生推廣和就業(yè)工作,雙方計(jì)劃用10年時(shí)間建成包括鐵路主要學(xué)科專業(yè)在內(nèi)的高職教育、本科教育和鐵路人才技能培訓(xùn)鑒定的跨國辦學(xué)機(jī)構(gòu)。

目前,雙方已聯(lián)合舉辦3期鐵路師資培訓(xùn)班,開發(fā)教材7本,這種“師資+課程+實(shí)訓(xùn)設(shè)施”的一體化合作模式,成為中國高鐵職業(yè)教育走向泰國的一個(gè)成功案例。

企業(yè)走到哪里,職教服務(wù)跟到哪里

“這幾年政府出訪東盟的代表團(tuán),職業(yè)院校成了‘標(biāo)配’。”談起“一帶一路”,南寧職業(yè)技術(shù)學(xué)院黨委副書記、院長張寧東感受最深的,就是政府、企業(yè)推著職校往前走。

周群給記者講了一個(gè)職業(yè)教育幫企業(yè)“解圍”的故事:

上汽通用五菱公司在印尼雅加達(dá)建設(shè)東盟地區(qū)第一個(gè)整車生產(chǎn)基地,將于2017年8月投產(chǎn),預(yù)計(jì)年產(chǎn)汽車15萬輛。但是,當(dāng)?shù)仄髽I(yè)技術(shù)技能人才匱乏,成為企業(yè)亟須解決的頭等大事。

柳鐵職院發(fā)揮與上汽通用五菱公司早已建立的校企合作關(guān)系,主動(dòng)服務(wù)企業(yè)“走出去”需要,創(chuàng)新“校—企—?!眹H化合作模式,與上汽通用五菱公司和印尼蘇利亞大學(xué)聯(lián)合開展合作辦學(xué),共建“上汽通用五菱公司售后服務(wù)技術(shù)人員培訓(xùn)中心”,共同培養(yǎng)印尼本地學(xué)生,為企業(yè)輸送技術(shù)技能人才。

故事的另一位主角,柳州城市職業(yè)學(xué)院也跟上汽通用五菱簽訂了聯(lián)合辦學(xué)協(xié)議,采用“借船出?!蹦J剑髽I(yè)走到哪里,職業(yè)教育服務(wù)就跟到哪里。

2016年,柳工器械股份有限公司、柳工沙特經(jīng)銷商與柳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院意向在沙特創(chuàng)辦一所職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校,服務(wù)在海外扎根的中資企業(yè),“借船上岸”,推動(dòng)中國職業(yè)院校在沙特合作辦學(xué)。

柳工總裁助理廖吉華說:“隨著國家‘一帶一路’倡議的推進(jìn),這些沿線國家的需求也越來越多。企業(yè)和院校的合作,給人才隊(duì)伍的培養(yǎng)提供了很大幫助。今后還將著力解決我們企業(yè)的一些短板問題,同時(shí)也能讓學(xué)校更了解社會(huì),一舉多得”。

“廣西職業(yè)教育服務(wù)‘一帶一路’已經(jīng)取得良好成效。”廣西教育廳副廳長黃雄彪介紹說,一方面,廣西職業(yè)教育與“一帶一路”沿線國家超過300所院校建立了合作關(guān)系。自2011年以來,廣西接收外國留學(xué)生數(shù)量已超過5萬人,國際交流學(xué)生人數(shù)逐年增加。另一方面,廣西職業(yè)教育服務(wù)覆蓋越南、印尼、泰國、緬甸等“一帶一路”沿線國家,2016年,實(shí)際對(duì)外投資完成8.39億美元,同比增長48%,對(duì)“一帶一路”沿線國家投資占54%以上,服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展能力逐步增強(qiáng)。

洋為中用,古為今用:學(xué)徒制煥發(fā)新生機(jī)

同樣的零件,國外企業(yè)員工的技術(shù)被稱為“原裝”,而國內(nèi)企業(yè)員工生產(chǎn)的叫作“組裝”。是什么原因造成了國內(nèi)外員工技術(shù)的差異?

“引進(jìn)來、走出去”的過程中,柳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院的教師們發(fā)現(xiàn)了這個(gè)“痛點(diǎn)”。經(jīng)過認(rèn)真考察、研究,他們認(rèn)為這一切都源自于國外完善的職業(yè)教育體系和嚴(yán)格的人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)。

該學(xué)院于2015年6月至2018年7月,與英國瑞爾學(xué)徒公司開始了為期3年的“現(xiàn)代學(xué)徒制”國際化合作辦學(xué)。英國瑞爾學(xué)徒公司派遣資深專家,把英國“現(xiàn)代學(xué)徒制”教育管理的國際經(jīng)驗(yàn)、方法、標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)評(píng)手段等教育資源引入該校物流管理專業(yè),由項(xiàng)目成員學(xué)習(xí)、消化、研討、應(yīng)用。

整個(gè)過程最關(guān)鍵的一步,是學(xué)員學(xué)成之后將這種模式移植或本土化到其他專業(yè)群。廣西不僅將“現(xiàn)代學(xué)徒制”洋為中用,更將傳統(tǒng)的師徒傳承進(jìn)行創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化,使其古為今用。

走進(jìn)南寧職業(yè)技術(shù)學(xué)院“譚湘光大師工作室”,學(xué)生們正在學(xué)習(xí)廣西非物質(zhì)文化遺產(chǎn)——壯錦工藝技術(shù)。學(xué)院通過這種“現(xiàn)代學(xué)徒制”模式,直面市場(chǎng)需求,更有針對(duì)性地服務(wù)企業(yè)與客戶。

像這樣的大師工作室,在南寧職業(yè)技術(shù)學(xué)院還有6個(gè)。這是桂港現(xiàn)代職業(yè)教育發(fā)展中心的一大特色。2015年9月,該中心由廣西教育廳與香港職業(yè)訓(xùn)練局合作共建,是目前香港設(shè)在內(nèi)地的唯一職業(yè)教育機(jī)構(gòu),也是香港職業(yè)訓(xùn)練局與內(nèi)地職業(yè)教育機(jī)構(gòu)最大的合作項(xiàng)目。在這里,來自桂、港、澳、臺(tái)以及國外的青少年可以進(jìn)行民族及中國傳統(tǒng)文化的交流和學(xué)習(xí)。

而柳鐵職院設(shè)有14個(gè)軌道交通綜合實(shí)訓(xùn)基地、133個(gè)起點(diǎn)高、仿真性強(qiáng)的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室。學(xué)生在校企合作共建的實(shí)訓(xùn)中,接受中國鐵路總公司首席技師李桂平等行業(yè)領(lǐng)軍人物手把手的技藝傳授,職業(yè)素養(yǎng)和實(shí)踐技能得到全面提升。物流管理專業(yè)的蒙古國留學(xué)生巴雅爾巴特爾興奮地說:“在這里學(xué)習(xí)了很多專業(yè)實(shí)訓(xùn)知識(shí),既先進(jìn)又實(shí)用”。


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